股票账户配资全国电动车实施新标准

新国标标准实施已经进入了倒计时，从9月1日起，全国电动车实施新标准，该标准对电动车进行多项优化与调整，电动车变得更实用、更安全，不过多少也有一点点遗憾，那就是新国标车限速25km/h，行内人认为：建议解禁电轻摩，方便老百姓出行。

新国标限速已被锁死25km/h

新国标标准虽然有多项调整，但是有一项标准与原来的旧国标保持一致，那就是仍然限制最高时速25km/h。

而且为了确保电动车不再被解码提速，新国标还想出了多项措施限制最高速度，比如加强了防篡改能力，包括电动车电池、控制器、限速器等等，都采用加强设计，同时实现“一车一码”，需要互认协同。

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另外还有最严格的一点，电动车行驶时超过最高时速，电机需要支持自动断电，这也就意味着彻底防止电动车的提速，电动车最高限速25km/h被彻底锁死。

行内人：建议解禁电轻摩，方便老百姓出行

电动自行车的最高时速已经被彻底锁死，车主无法再改变，而且解码提速也变得更困难，如果大幅度的改装，势必会增加使用电动车的成本。

虽然理论上说降低了时速可以更安全的出行，但是却严重影响了车主的出行效率，特别是外卖小哥，或者远距离通勤的车主，每天会有更多的时间浪费在骑行电动车上。

行内人认为，可以接近电动轻便摩托车，让老百姓有一个更多的选择，不仅能够提高车主的出行效率，而且还能够彻底解决电动车的非法改装。

电轻摩速度适中，方便老百姓出行

电动轻便摩托车的速度一般在30~40公里左右，这样的速度既能保证安全，又能够满足车主的出行要求，可以说是非常理想的代步工具。

目前多个省市已经对电轻摩便民管理，比如江苏盐城允许电轻摩在城市道路骑行，只要满足上路要求，同时携带驾驶证就可以了，另外辽宁大连、青海西宁、四川绵阳的省市，也放宽了电动摩托车的上路要求。

电轻摩上路彻底解决改装行为

央视已经多次曝光电动车改装行为，在南宁电动车一条街，电动车改装泛滥，电动自行车经过改装速度轻松超过80公里，存在着极大的安全隐患。

虽然一直延长电动车非法改装，但是改装行为却屡禁不止，正是因为存在电动车改装的需求市场导致的。

如果电轻摩能够上路，解决了老百姓出行速度慢的问题，相信不会有人冒着风险再对电动车进行改装，可以彻底解决电动车改装行为。

电轻摩管理标准明确

电轻摩本身属于合法的机动车，这种车辆管理标准明确，需要安装摩托车牌照，同时持有F驾照，车辆不允许载人，可以走机动车道。

目前只要放宽电轻摩的管理，解除禁摩令即可，而且电轻摩上路，受到驾照与牌照的约束，车主需要遵守交规才能够安全上路，这样才能够避免被处罚。

总结

电动自行车限速已经成为定局，最高时速已经锁死，没有必要在争论电动自行车是否要提高行驶速度。行内人认为，解禁电轻摩才是方便老百姓出行的好方法，一方面电轻摩是合规的车型，速度适中，满足出行需求，另一方面能够彻底解决电动自行车的改装行为，而且电轻摩的管理标准明确，受到牌照驾照的约束，车主也会遵守交规安全的出行。

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发布于：山东省

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